Ei încarcă, ei descarcă! • În 2009 am descărcat 83 de tone de zahăr şi le-am ambalat în saci. În cea mai mare parte a cazurilor, marfa confiscată se transportă cu maşini personale
Pe cât vi se pare de ciudat, pe atât de adevărat este! Angajaţii celei mai de temut instituţii de control din judeţ, în speţă Garda Financiară, au printre numeroasele îndeletniciri de serviciu şi obligaţia de a descărca şi de a transporta cu maşinile personale mărfurile confiscate. Şi ca să vă convingem de faptul că la Garda Financiară se munceşte cu cea mai mare dăruire, vă spunem că tocmai în urmă cu câteva zile comisarii instituţiei au descărcat şi ambalat în saci nici mai mult, nici mai puţin de 83 de tone de zahăr brut.
Ajutor de la DIICOT
Conform legii, Garda Financiară are dreptul de a angaja o societate care să efectueze astfel de operaţiuni de transport, dar în lipsa fondurilor necesare contractării unei astfel de societăţi, singurii care se văd în postura de a-şi ridica mânecile până la cot şi de a trage la încărcatul şi descărcatul produselor confiscate sunt chiar angajaţii instituţiei. Indiferent de oră sau de starea meteo din ziua respectivă, şi care de multe ori se întâmplă să fie şi duminica, comisarii Gărzii Financiare îşi finalizează controalele nu doar cu o amendă usturătoare pentru transportul ilicit, ci şi cu aşezatul mărfurilor confiscate în portbagajul maşinilor personale, mărfuri ce urmează a fi transportate şi descărcate din nou, în depozitul instituţiei. Nu puţine au fost cazurile în care angajaţii, în frunte cu directorul Valeriu Mincă, au trecut la descărcatul miilor de pachete de ţigări aduse din afară, sau al sticlelor de alcool, chiar şi al cantităţilor impresionante de zahăr, sau te miri ce alte mărfuri cu provenienţă îndoielnică. În câteva dintre situaţiile de acest gen, comisarii Gărzii Financiare au primit ajutor chiar şi din partea ofiţerilor DIICOT: spre exemplu, în noiembrie 2009 cele două echipe au descărcat şi transportat aproximativ 3.000 de sticle de alcool.
Dacă statul n-are bani, prestează comisarul
Potrivit şefului Gărzii Financiare, Valeriu Mincă, un astfel de contract de prestări servicii cu o firmă care să ajute la transportul mărfurilor confiscate ar fi practic imposibil. În primul rând pentru că nu sunt bani, şi în al doilea rând având în vedere faptul că operaţiunile de control sunt inopinate şi deci, au loc chiar şi la ore nepotrivite. „Hotărârea de Guvern 1324/2009 prevede posibilitatea încheierii de contracte de prestări servicii cu diverse societăţi pentru efectuarea unor activităţi necesare finalizării controlului (confiscări de mărfuri, indisponibilizări). În fapt, acest lucru nu este posibil având în vedere atât caracterul operativ şi inopinant al controalelor dispuse de Garda Financiară, cât şi al celerităţii controalelor încheiate. De multe ori confiscăm mărfuri a căror valorificare e imediată, şi pentru care nu există timpul real de efectuare a prestaţiei în sine, cu atât mai mult nu avem timp să mai chemăm şi o societate. Dar cel mai importantă este problema banilor. În 2009 am descărcat 83 de tone de zahăr şi le-am ambalat în saci. În cea mai mare parte a cazurilor, marfa confiscată se transportă cu maşini personale: băuturi, ţigări, articole de îmbrăcăminte. Problema este confiscarea şi valorificarea mărfurilor. La alcool, când este vorba despre cantităţi mari, clientul are obligaţia de a-l transporta în depozitul nostru, unde se sigilează”, conchide directorul de la Gardă. În final, nouă nu ne rămâne decât să apreciem efortul fizic depus de comisarii multifuncţionali pentru bunul mers al instituţiei.